由于需求疲软，总部位于智利的LATAM航空集团的货运收入在截至6月30日的三个月里受到了打击。
第二季度货运收入为3.55亿美元，同比下降23.2%。这是由于运力增长，以及向南飞往南美的需求下降。
尽管如此，该航空公司指出，货运收入比新冠疫情前的同期数字高出32%。收益率为0.40美元，比2019年同期的收益率高出26.2%(但比2022年的数字下降26.9%)。
本季度可用吨公里运力(ATK)总计18亿，比上一季度增长20.7%。收入吨公里(RTK)同比增长5%至8.89亿，而载客率下降7.6个百分点至50.5%。
LATAM Cargo在三个月内运输了22.5万吨货物，比2022年第二季度增长2.5%。
LATAM Cargo宣布在4月至6月期间新增两条货运航线:迈阿密-瓜亚基尔和迈阿密-圣何塞-多斯坎波斯。
本季度的一个亮点是母亲节，该集团从哥伦比亚和厄瓜多尔向美国运送了1.98万吨鲜花。
一份声明称:“由于增加了一艘新的改装货轮，货运子公司是该地区花卉运输的领导者。”
拉美航空货运公司将波音767客机改装为货机，扩大其货运机队。该航空公司于6月接收了第18架B767BCF飞机。
美国破产法院于2023年6月29日正式关闭了LATAM Cargo的第11章案件。
