全球第四大集装箱制造商Singamas的管理层今天(8月17日)披露，由于2023年前6个月对新集装箱的需求骤降，该公司不得不间歇性地关闭工厂。
新加坡班轮运营商太平洋国际航运(PIL)的子公司Singamas在1H 2023年的收入同比下降60%，至1.8913亿美元，净利润下降74%，至1，159万美元。
今年上半年，干散货集装箱销量同比下降65%，仅售出49，000标准箱，而1H 2022年的销量为142，000标准箱。集装箱制造业务收入同步下降，同比下降62%，至1.7544亿美元。
在2023年上半年，由于需求萎缩和钢材价格低迷，加上中国产能过剩和房地产市场疲软，20英尺干货集装箱的平均售价从2022年1H的3，330美元降至2，078美元。
Singamas董事长兼首席执行官Teo Siong Seng表示:“为了更好地控制成本，集团选择在审查期间暂时关闭一些干货集装箱设施。”
随着集装箱运费退回到新冠肺炎之前的水平，现在出现了集装箱供过于求的情况，这与疫情推动的繁荣相反，当时空集装箱调运的延误促使班轮经营者和箱型出租人订购新集装箱。
干货集装箱部门的业绩下滑进一步凸显了Singamas专业集装箱业务的重要性，该业务占公司制造运营收入的近一半，高于1H 2022年的13%。专业集装箱业务的增长主要是由于本地及海外客户对可再生能源相关集装箱的需求持续增长。
其他表现令人鼓舞并具有良好潜力的专用集装箱是Singamas的环保集装箱，可用于污水处理、5G设备集装箱和数字数据相关集装箱。新加坡一直与中国和海外的不同客户合作，旨在开发更多的产品，为专业集装箱业务创造更大的机会。Singamas还计划扩大海外营销团队，以抓住传统市场以外的机会。
缓冲集装箱收益下降的是Singamas物流业务的增长，该业务在1H 2023年创造了1369万美元的收入，高于1H 2022年的1256万美元。物流分部的税前利润从1H 2022年的396万美元增长至492万美元。
