物流巴巴在11月4日获悉，当日，载有130辆液化天然气罐的罐式集装箱船将从海南洋浦港向北航行。
中国首次使用中海油的液化天然气储罐，将促进海南接收站向北部地区的大规模运输。
据了解，该试点由中国海洋石油天然气集团与洋浦港、龙口港、锦州港、中国天然气和海口海沣物流共同参与。
一艘船可以装载130个罐，一个罐可以气化达到25,000立方米。
在北方冬季取暖期间，该单罐可用于该村500户家庭5天。这种新型运输方式的规模为、商业化后，它将形成中国沿海地区的移动式海上天然气输送动脉，这将成为今年冬春季中国天然气供应的新举措。
中国的天然气购物中心正迎来快速发展的时期。进口LNG是传统峰值气源的主要气体来源之一。
目前，在中国建成的进口液化天然气基础设施主要分散在南部地区，冬季北部存在较大的天然气缺口。
现有的管道运输和液体油轮运输不能完全释放南部地区接收站的足够容量。
据中国海洋石油天然气集团公司介绍，LNG罐式集装箱经专业机构多次检测，整体结构稳固。灌内液体在90天内不会有任何蒸发。
在该试验中，每个油罐装置，即北斗星定位器，都实时监控，大大提高了运输环节的安全性。
试点项目成功后，中海油将继续推进LNG罐运输方式进入内河流域。此外，该方法可以扩展到铁路、公路等运送范畴，并完成接收站和用户的门到门供应。
中国海洋石油总公司是中国第二大天然气供应企业和最大的液化天然气进口国。中国海洋石油天然气集团党委书记、董事长武文来表示，该试点为国内液化天然气罐运输相关标准的实施提供了支持。
未来，河流域将进行大规模的LNG储罐运输和天然气供应形式的学习。
请关注物流巴巴，随时为您更新行业发展动态！
