据悉，达沃国际集装箱码头（DICT）为港口扩建注入了25亿比索，以发展世界级的港口基础设施，成为棉兰老岛支农工业通往全球发展的门户。
DICT副总裁博尼法西奥·利卡扬（Bonifacio Licayan）表示，达沃港是棉兰老岛最现代化的集装箱码头，扩建是因为它已经达到满负荷运转。
我们投资了额外的25亿美元，这将来自内部资金和一些港口项目和设备的银行贷款。我们只是在等待菲律宾港口管理局（PPA）的许可来建造额外的泊位。
在造船厂，我们在等待环境与自然资源部门的许可，这样我们就可以开始建造了。对于空集装箱堆场，我们将在本月内将其授予承包商，”他在接受《马尼拉时报》采访时表示。
他补充说，他们正在增加更多的设备，一旦获得许可，施工就会开始。
DICT是设计用来容纳更大的船只。现有泊位423米，总泊位573米。
由现时的8.8公顷发展至20.05公顷。以获得更大的存储容量。
旁边的空集装箱仓库位于11.5公顷。，将增加3.35公顷。共14.85公顷。
空集装箱堆场距离港口400米。堆场提供完整的集装箱及出运前检验、清洗、保养维修、通风降温、集装箱放行等空箱服务。
“截至1月份，货运量同比增长8%，因此我们需要快速扩张。”我们现在有405000个标准箱（相当于20英尺），比2017年增加了17%。
通过DICT，棉兰老岛的农产品等出口产品能够在良好的条件下及时进入全球市场，并在全球市场上具有竞争力。
DICT在港口操作服务的装卸和arrastre要求打破散装运输新鲜农产品，如香蕉和菠萝的历史悠久。
随着越来越多的货物通过冷藏集装箱运输，该港口已经转型成为棉兰老岛的主要集装箱港口码头。
在这个农业发达的岛屿地区提供世界级的集装箱码头设施和服务，DICT有助于确保棉兰老岛出口级产品的全球竞争力。超过80%的出口量由新鲜香蕉和菠萝组成。
延伸阅读：
棉兰老岛位于菲律宾群岛南部。岛上多半岛，南有达沃和莫罗（Moro）湾，北有伊利甘（Iligan）湾，将海岸噬成锯齿形。
棉兰老岛盛产椰子及香蕉，矿藏有铁、金、铬、铜、煤等。地广人稀，居民主要为摩洛人、米沙鄢人。产蕉麻、椰子、稻米、玉米、烟草、咖啡、菠萝和木材等。工业有化肥、钢铁、木材和食品加工。
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