随着可持续发展活动的推进，德国集装箱航运公司hapago - lloyd为未来一段时间提出了雄心勃勃的绿色目标。
在其最新的可持续发展报告中，该公司表示，预计到2020年，每TEU公里的二氧化碳排放量将比2016年减少20%。
“2018年，我们再次能够通过能效措施降低全球舰队的燃料消耗。我们还降低了具体的排放量。
厄德曼指出：“这将使我们走上正轨，实现到2020年减排20%的目标。”
据了解，对该公司船舶的持续投资和负责任的设备使用将仍然是哈伯劳埃德在环境和气候保护方面的主要重点领域，符合其2023年战略。
该公司的另一个重点是国际海事组织（International Maritime Organization）提出的2020年硫排放上限。该规定将于2020年1月1日生效，将海洋燃料中硫含量的上限从3.5%降低到0.5%。
“新规定是实现低排放航运的重要一步。即使转向低硫燃料将带来巨大的成本，我们相信这一指令是必要的。
“我们已经做好准备，因为我们的车队将在2020年1月1日之前使用符合标准的燃料。此外，我们正在测试其他选择，哈伯劳埃德将成为第一家将大型集装箱船转变为气候友好型液化天然气的航运公司。”
在今年的可持续发展报告中，赫伯劳德首次纳入了联合国的可持续发展目标。可持续发展目标考虑了可持续发展的所有三个方面——经济、环境和社会承诺——并帮助企业设计其长期可持续的业务流程。
hapago - lloyd目前拥有227艘船只，每年运输约1200万个集装箱。
