二孩政策一出来，许多70、80后甚至60后都有意再生，奶粉在未来势必更加抢手。当前，随着国际物流的不断发展，海外进口奶粉成为不少妈妈的首选。当然，奶粉海运成本也是必须要考虑的因素。
据物流巴巴了解，目前，全球最好的奶源基地在北欧(例如瑞士、奥地利、荷兰和德国等阿尔卑斯山脉区域)和澳洲(新西兰、澳大利亚等)，我们所熟知的优质奶粉几乎都来自于这二个区域。由于海运具有运量大，费用低等特点，国际贸易中百分之九十是通过海运来完成，奶粉海运成本也将减少。
奶粉海运成本包括：关税10%、质检等海关费用10%、增值税17%，这是少不了的，然后总代理也要10%费用，经销商20%- 30%空间，渠道还有10%- 20%的费用，再加上20%- 30%的经营成本，如果是正规渠道进口，价格比在境外翻了一番是再正常不过的事情。
代购奶粉的成本，真正从国外直邮的产品，本土采购价加上代购费、出关费、空运费、入关费、关税和卖家利润等，价格也至少是原产地的两倍。而且近年来海外代购弊端凸显。国外等各大超市奶粉纷纷贴出“限购令”，加之海关加严、运输风险、快递时间不确定、真假难辨、出了问题维权无门等诸多因素，海外代购的弊端逐渐显现。这给国产奶粉提供了巨大商机。通过海运渠道开展跨境电商业务 ,运输成本可节省至少30%以上。
有业内人士表示，奶粉本身成本不高，但是贵就贵在隐性成本太高，主要表现在运营成本、物流成本和关税。据悉，澳大利亚、新西兰等国家人工、包装材料费等成本要高于国内，而长途运输物流费也较高，最后还要缴纳一定关税，这一块加起来要耗掉10%左右。进入国内市场后，一二级代理商需要拿走10%以上销售额，接着超市拿走20%以上，厂家还需支付5%至10%做媒体广告费，最后能剩给企业的净利润不超10%。所以说还是应该支持国产奶粉，虽然国产奶粉出过安全事故，但是不能一棍子打死所有的国产奶。况且就是因为出过事故才让人更加明白事情的严重性。
奶粉的运输方式很重要。同一品种的奶粉，采用不同的运输方式，能够造成价格相差较大。以德国奶粉为例，采用空运方式每罐奶粉的运输成本约在30元左右，而采用海运的方式，每罐奶粉的运输成本只要1元，二者相差巨大。但是海运相对于空运，不仅运输时间长，而且为了攒够一个集装箱的奶粉往往需要几个月的时间，奶粉的新鲜度远不如空运。特别是产自澳洲的奶粉，在航行过程中要经过赤道，存放在金属集装箱中的奶粉要经受巨大的温差变化，也会对奶粉质量造成一定影响。
所以，如果是几百公斤的奶粉，则可以选择散货海运拼箱。空运虽然快，但是费用确实非常贵。空运奶粉或海运散货奶粉必须要打托盘，并准备好奶粉出口报关所需的装箱单、票据、原产地证、卫生证等报关文件。物流巴巴拥有完善的全球海运代理网络，可以为客户提供优质的海运散货拼箱进出口服务。
以上是物流巴巴提供的奶粉海运成本的全部信息，希望可以给有需要的人提供参考。
