在贝鲁特市发生毁灭性爆炸后，一项新的损失评估显示，爆炸对基础设施和实物库存造成了38亿至46亿美元的损失。
这些数字是世界银行集团（WBG）与联合国（UN）和欧洲联盟（EU）合作，在黎巴嫩各部、民间社会组织和其他主要利益攸关方的支持下进行的快速损害和需求评估（RDNA）的一部分。
包括经济部门产出下降造成的经济流量变化在内的损失估计在29至35亿美元之间。
值得提醒的是，8月4日，贝鲁特港口综合大楼附近发生了一次大规模爆炸，在全市造成严重破坏，造成约200人死亡，约6000人受伤，数千人无家可归。
据信，爆炸源于一个化学品仓库，估计有2750吨硝酸铵被点燃。据报道，这些材料不久前从一艘船上被没收并存放在那里，但没有采取适当的安全措施。
爆炸关闭了的黎波里的港口，所有的货物都被转移到的黎波里，因为该市大部分的滨水区遭到破坏。
CMA CGM和Hapag Lloyd等公司于8月中旬恢复了对贝鲁特的服务，因为据评估，贝鲁特的集装箱码头受到的损害很小。
根据评估，受影响最严重的部门是住房、交通以及有形和无形文化资产。
今年和明年的公共部门重建和恢复需求估计在18亿美元到22亿美元之间，在2020年12月之前的短期内需要6.05亿美元到7.6亿美元，2021年短期内需要11.8亿美元到14.6亿美元。交通部门的需求最高，其次是文化和住房。
爆炸的三个主要经济影响是有形资本破坏造成的经济活动损失；贸易中断；以及政府财政收入的损失。
在爆炸发生前，黎巴嫩已经面临经济衰退，这是由叙利亚冲突的外溢影响造成的，黎巴嫩继续是世界上人均难民人数最多的国家；一场金融和经济危机，其中包括金融部门受损、货币危机、高通胀率，世行解释说，公共部门违约；以及COVID-19流感大流行的影响。
世界银行说：“这场灾难不仅会加剧经济活动的萎缩，而且还会使贫困率恶化，在爆炸发生前，贫困率已经占到人口的45%。”。
报告建议，例如，在港口部门，除了确保黎巴嫩至关重要的进口所需的紧急工程外，还应以全面和现代化的方式重建港口，改善港口的位置和规模，并采用最有效和透明的做法进行管理。
世界银行认为，鉴于黎巴嫩的破产状况和缺乏足够的外汇储备，国际援助和私人投资对全面恢复和重建至关重要。
“黎巴嫩实施可信的改革议程将是获得国际发展援助以及开启外部和私营部门融资来源的关键，”世行补充说。
已开始向黎巴嫩部署国际援助。
法国集装箱航运巨头达飞海运(CMA CGM)在黎巴嫩有很深的业务，该公司上周向贝鲁特港派出了一艘滚装船，船上装载着来自法国公司和非政府组织的2500吨人道主义援助物资。
CMA CGM在社交媒体上更新消息称，这艘名为“Aknoul”的货轮已经抵达贝鲁特港口，并分享了今天早些时候卸货的图片。
救援工作也得到了鹿特丹港的支持。
上周，一个由荷兰外交部官员组成的小代表团与鹿特丹港务局一同前往贝鲁特。这次公共任务的目的是确定荷兰如何根据黎巴嫩在该领域的广泛经验支持黎巴嫩重建港口。
“恢复贝鲁特港对粮食和其他基本必需品的吞吐量至关重要。这次调查的结果将被用来确定需要做些什么才能使港口在短期内恢复全面运转，以及在其结构重建的背景下需要采取哪些步骤，”鹿特丹港务局说。
致命的爆炸发生后，黎巴嫩政府迫于公众压力辞职，公众指责当局应对爆炸负责，也指责当局无力进行必要的改革以帮助国家前进。
黎巴嫩外交官Mustapha Adib被任命组建新政府。
