位于加拿大哈利法克斯港的南端集装箱码头扩建工程现已完成并全面投入运营。
第一艘使用这一重要基础设施的扩建船是4250 TEU Zim Tarragona，由Halifax运营，于2020年10月23日抵达。
随着扩建工程的完成，由哈利法克斯集团运营的南端集装箱码头现在拥有了加拿大东部最长、最深的集装箱泊位，连续长度800米，水深16米。
最近安装了加拿大东部最大的新型超巴拿马型(SPPX)起重机，使哈利法克斯港区SPPX码头起重机总数达到5台。已经有超过15,000标箱的船只来电，这进一步表明哈利法克斯港是东海岸深水港口之一，并正在参与日益增加的超级集装箱船部署。
“PSA哈利法克斯处理最大的集装箱船在加拿大和在任何港口的泊位扩展我们有能力泊位两个同时ultra-class船只,或三个容器具有重要战略意义的地中海,欧洲北部和加拿大大西洋地区交易支持出口商和交付对于那些频繁的全球海洋航运公司我们的终端,”Kim Holtermand首席执行官和董事总经理,PSA哈利法克斯说。
“ILA将码头扩建的完成视为哈利法克斯在北美超级汽船港口的稳固地位，”ILA Local 269总裁Kevin Piper说。
”在同一时间完成这个项目是我们看到的第一个15000 + TEU集装箱船超类调用我们的港口,这将有助于确保我们保持竞争国际网关将提供巨大的利益对国家贸易走廊,当地经济和新斯科舍省,”Allan Gray哈利法克斯港务局队长,总裁兼首席执行官说。
