物流巴巴从达飞轮船了解到，在目前竞争激烈的环境下，将继续努力提供可靠和优质的服务，该公司于5月17日发布最新消息，升级其链接北欧至亚洲服务网络。
新FAL 1航线:
新FAL 1航线将增挂杰贝阿里港，将成为链接中东湾港口的的唯一服务，计划由“CMA CGM VASCO DE GAMA voy. 087 FLE”轮于5月26日从汉堡港首航。沿途挂港如下：
南安普敦港 - 敦刻尔克港 - 汉堡港 - 鹿特丹港 - 泽布勒赫港 - 勒阿弗尔港 - 马耳他港 - 豪尔费坎港 - 杰贝阿里港 - 上海港 - 天津新港 - 大连港 - 釜山港 - 青岛 - 上海 - 宁波港 - 盐田港 - 巴生港港 - 阿尔赫西拉斯港 - 南安普敦港。
新FAL 23航线:
新FAL 23航线将增挂香港港，经好望角中转回到亚洲。计划由“m/v SALAHUDDIN voy. 056FFE”于5月25日从汉堡港首航，沿途挂靠港口如下：
安特卫普港 - 汉堡港 - 费力克斯托港 - 鹿特丹港 - 勒阿弗尔港 - 巴生港 - 赤湾港 - 香港港 - 上海港 - 宁波港 - 盐田港 - 头顿港 - 巴生港 - 勒阿弗尔港 - 鹿特丹港 - 安特卫普港。
新FAL 7航线:
新FAL 7航线将提供中国至北欧服务，覆盖格但斯克港(波兰)和哥德堡港(瑞典)，计划由“ m/v APL SENTOSA voy. 002PFE”于6月8日从鹿特丹港首航，沿途挂港如下：
青岛港 - 上海港 - 宁波港 - 香港港 - 盐田港 - 新加坡港 - 鹿特丹港 - 汉堡港 - 格但斯克港 - 哥德堡港 - 安特卫普港 - 南安普顿港 - 新加坡港 - 盐田港 - 青岛港。
新EPIC航线:
随着最后一班航次“m/v CMA CGM TOSCA voy. 093EPE”即5月14日抵达南安普敦港后，EPIC航线将取消挂靠贝鲁特港和塞德港，但在东行方向将增挂吉达港。新航线将于5月21日由“UASC AL KHOR voy. 095EPE”轮从南安普敦港首航。沿途挂港如下：
南安普顿港 - 鹿特丹港 - 汉堡港 - 安特卫普港 - 敦刻尔克港 - 勒阿弗尔港 - 吉达港 - 吉布提港 - 豪尔费坎港 - 杰贝阿里港 - 卡西姆港 - 孟买新港 - 蒙德拉港 - 吉达港 - 马耳他港-丹吉尔港 - 南安普敦港。
