自疫情发生以来，许多国家因为停工、停产而被迫需要从海外购买更多商品，对集装箱的需求也越来越大。疫情期间，全球大部分商品全部都由中国输出，因此，从中国发出的集装箱的航运价格也有了大幅度的上涨。
近日，中美航线的集装箱更是刷新了历史记录。根据央视财经报道，当前由中国发往美国的40英寸集装箱货运价格已经达到了2万美元以上，每箱最高价格可达到20804美元，与去年同期相比暴涨500%多。按照目前来看，集装箱航运费用上涨的趋势还将持续较长一段时间。
中美航运费用极速飞涨
外界普遍认为，当下从中国发出的集装箱货运价格出现明显上涨，是受前段时间的台风天气影响。值得注意的是，今年7月8日，中国发往美国的集装箱货运价格为9631美元每箱，短短一个月的时间里，这一数据已经上升至2万美元每箱。由此不难看出，中美航线之间的集装箱货运价格正在大幅度上涨。
当下，集装箱货运价格暴涨主要同美国有关。首先，美国前段时间的疫情有了明显好转，疫苗接种率也有了很大提高。在国内疫情有所缓解的同时，政府为了刺激经济恢复不断给民众发放补贴，因此，民众购买商品的欲望有所上涨，对中国商品的需求量也越来越大。
美国大放水导致引发通胀
与此同时，美国国内产能还没有明显恢复，现有产能无法满足民众的需求。为了解决美国国内的供不应求，美国需要大量从中国进口商品，对中美航线的集装箱需求量也越来越大，这在一定程度上助推了集装箱货运价格上涨。
其次，美国自疫情爆发之后没有采取强有力的措施管控疫情，而是选择通过撒钱的方式营造经济繁荣的假象。美国的印钞机一直没有停下，意味着市场上的美元越来越多，这种做法直接引发了前所未有的通胀。目前，美国的通胀率接连创下新高，但是，美国却还没有停止放水，接下来其通胀问题势必会更加严重。
中国运出的集装箱竟收不回来
在对集装箱需求量越来越大的情况下，许多海运公司为了能够赚更多的钱，会选择利用这个机会提高货运价格。另外，还有一个非常奇怪的现象，中国很难收回发往美国的集装箱。中国大量的集装箱抵达美国港口之后，没有直接上岸卸货，而是一直被滞留在港口。
因为当前美国港口堆积了许多集装箱，加上受疫情影响，工人数量不足，所以一些集装箱没有来得及清点。在这种情况下，中国手头上拥有的集装箱数量越来越少，这也会助推集装箱货运价格上涨。由此可见，美国所做的一切，最终还是要由美国消费者来承担。
