澳大利亚宣布重启国际邮轮。自首次禁止游轮并随后将国际游轮驱逐出其水域以来将近两年，澳大利亚联邦政府宣布将允许终止禁令，并通过与其他目的地类似的新限制，允许游轮恢复运营。
Greg 说：“根据医疗建议和国家内阁的同意，取消巡航禁令与重新开放澳大利亚国际边界是一致的，这表明我们已经成功应对澳大利亚对 COVID-19 大流行的应急响应。”澳大利亚卫生和老年护理部长亨特宣布，目前的不良情况将被允许在 4 月 17 日到期。根据一份联合部长声明，国际游轮仍需满足澳大利亚各州和领地管辖范围内的所有公共卫生要求。港口。州和领地将有能力告知他们是否准备好接收游轮。
与世界上大多数地区一样，澳大利亚要求在 2020 年 3 月停止巡航，因为病毒开始传播，而且大部分科学尚未被理解。有几起引人注目的游轮出现 COVID 病例，当时有报道称，澳大利亚多达 20% 的 COVID-19 病例可以追溯到游轮和旅行者。除了以澳大利亚为母港的游轮外，世界游轮上的许多国际船舶也选择使用澳大利亚停止航行并运送乘客回家。在最初的禁令实施几周后，澳大利亚下令所有当时只有船员的国际游轮离开其国内水域。
当其他国际目的地开始恢复邮轮运营时，澳大利亚一直拒绝，延长其“人类生物安全紧急情况”声明，理由是可能传播和病毒的新变种。由于该行业被迫在 2022 年受欢迎的夏季取消游轮，因此在澳大利亚和新西兰之间推出国内游轮泡沫或游轮的努力也有所下降。该决定的时机意味着巡航将在淡季恢复。
“这是我们行业在暂停两年后取得的重大突破，它为成千上万依靠巡航为生的澳大利亚人带来了希望，”贸易协会 Cruise Lines International Association Australasia 的董事总经理 Joel Katz 说。 “过去两年巡航的暂停使澳大利亚经济损失了超过 100 亿澳元，我们现在有机会为复兴而努力。”
然而，与大多数全球目的地一样，澳大利亚将引入严格的巡航协议。他们要求所有乘客接种疫苗，并要求邮轮公司实施运营和疫情管理计划以及安全协议，以降低 COVID-19 在邮轮上传播的风险。在恢复航行之前，还需要对与邮轮相关的应急系统进行压力测试。
嘉年华公司旗下的 P&O Cruises Australia 和该国大型国内邮轮公司对这一消息表示欢迎。该航线宣布，它的目标是在 5 月 31 日根据各州的协议重新开始运营，并将启动一项新的 2022 年从悉尼、布里斯班、阿德莱德和墨尔本出发的航行计划。在运营暂停期间，嘉年华出售了除一艘计划从其北美公主游轮船队引进新船到澳大利亚的游轮外的所有游轮，同时由于暂停，他们还将嘉年华游轮公司的船只从澳大利亚重新定位到北美。
