MSC选择了Cai Mep International Terminal（CMIT）来处理其有史以来最大的集装箱船，称为MSC Ditte，集装箱容量为19224个标准箱。
这艘巨型集装箱船由2M联盟的珍珠号服务运营，连接越南和美国西海岸。
CMIT是APM码头与越南海事公司和西贡港的合资企业，平均起重机生产率接近32个集装箱/小时/起重机，23排外展，处理了近16000个标准箱的进口、出口、转运和空集装箱。
根据《2021至2030年越南海港系统总体规划》，CMIT深水港被归类为特殊港口群。
2022年8月，越南交通部批准从国家预算中拨款600多亿美元用于升级CM-TV频道，同时，越南自然资源与环境部（MONRE）也批准了该项目的环境影响评估报告，该报告最早将于今年年底/最晚明年初开始。
APM Terminals表示：“完工后，CMIT通道的最小深度将达到15.5m，宽度为350m，进一步改善了CMIT的条件，以增强港口对大型船舶的吸引力。”。
| 起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 海防 | MSC | 95 | 120 | 120 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 海防 | MSC | 95 | 120 | 120 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 胡志明卡莱 | MSC | 120 | 240 | 240 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 胡志明 | MSC | 170 | 275 | 275 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
| 大铲湾,深圳 | 丹戎帕拉帕斯 | MSC | 190 | 380 | 380 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 胡志明卡莱 | MSC | 240 | 480 | 480 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 大铲湾,深圳 | 林查班 | MSC | 255 | 400 | 400 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 巴生港 | MSC | 290 | 480 | 480 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 巴生西港 | MSC | 290 | 480 | 480 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 大铲湾,深圳 | 潘姜 | MSC | 290 | 580 | 580 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
