DB Schenker的Thorsten Meincke和MSC的Soren Toft在意大利日内瓦举行的签约仪式上。
世界最大的集装箱航运公司MSC和全球货运代理公司DB Schenker已经达成协议，根据该协议，DB Schenker将使用12,000公吨的生物燃料组件，用于所有来自MSC的拼箱(LCL)、整箱(FCL)和冷藏集装箱(冷藏集装箱)。
根据一份联合声明，购买的生物燃料数量足以在市场上整个生产链(从井到尾流)上额外节省3.5万吨二氧化碳当量(CO2e)。
这两家公司表示，根据航行过程中燃料的使用方式，大约相当于3万个标准集装箱的净二氧化碳排放为零。
该购买协议于今年2月签署，是货运代理和航运公司之间最大的碳排放生物燃料交易之一。根据声明，该协议规定使用经认证的可持续的第二代生物燃料，即从使用过的食用油中提取的生物燃料，而不是传统的化石海洋燃料。
这两个合作伙伴指出，12000公吨的生物燃料组件将混合20%到30%，从而产生大约5万吨混合生物燃料用于MSC的集装箱船。
MSC高级副总裁Caroline Becquart评论道:“MSC生物燃料解决方案是我们第一个经过认证的碳插入计划，可以减少客户供应链中的排放，通过创造净零碳航运需求和直接节省二氧化碳来加速能源转型。”
