外媒报道：乌克兰的新航运走廊正在获得支持。继上周两艘载有粮食的货船从黑海港口驶往国际市场之后，又有三艘散货船抵达乌克兰，准备装载总计13万吨粮食和铁矿石。
更多的船只已经准备好前往黑海西北部，干散货行业正在密切关注新的保险方案的迹象，以覆盖前往这个饱受战争蹂躏的国家的旅行。预计保险公司达信(Marsh)最早将于本周公布一项由乌克兰政府支持的新保险项目的细节。目前乌克兰与俄罗斯的战争已进入第20个月，而且没有迹象显示联合国(United nations)支持的航运协议将重启。
坎贝尔约翰斯顿克拉克律师事务所(Campbell Johnston Clark)在每周更新的一份报告中详细介绍了这条新航运走廊:“在这条新航线上，船只将驶近罗马尼亚和乌克兰海岸，经过Chornomorsk，在敖德萨(Odesa)与乌克兰引航船会合。”
自8月以来，基辅已经利用这条新通道释放了战争开始时被困在乌克兰的五艘船只，其中包括一艘集装箱船和四艘散货船。
“黑海不断变化的军事动态，乌克兰袭击克里米亚的军事设施和海军资产，并重新控制了废弃的海上天然气和石油钻井平台，也促使乌克兰加快了海上粮食出口，”CJC指出。
7月中旬，当俄罗斯退出联合国支持的黑海粮食倡议(Black Sea Grain Initiative)时，乌克兰被迫将更多的出口转向多瑙河，并通过非常繁忙的罗马尼亚港口康斯坦察(Constanta)运输。这个港口在额外的交通流量下呻吟着，远远超过了它的设计能力。
周五上午，金科哥伦比亚号与停泊在繁忙港口外的另一艘散货船天行者号(R Skywalker)发生碰撞。两艘船今天上午都停泊在那里。
俄罗斯外长谢尔盖•拉夫罗夫(Sergei Lavrov)在上周末的一次新闻发布会上表示，联合国重启黑海粮食倡议(Black Sea Grain Initiative)的最新提议“根本不现实”。
乌克兰空军和当地官员说，俄罗斯军队周一凌晨对黑海港口城市敖德萨发动了空袭。据乌克兰南部司令部称，在无人机和导弹袭击中，谷仓被摧毁，该市的港口“严重受损”。
上周五，乌克兰袭击了俄罗斯黑海舰队在克里米亚的总部。
