宁波舟山港集团海铁联运、内贸、总吞吐量3项集装箱生产指标“破关” 据宁波舟山港集团生产业务系统显示，截至11月8日零时，集团公司今年集装箱海铁联运业务量、内贸箱箱量及集装箱总吞吐量已分别突破“20万”、“200万”、“2000万”大关，达20.1万、211万、2021万标准箱。
宁波舟山港集团是浙江海洋港口一体化发展龙头企业，今年是首个运行完整年，集团公司在推进港口实质性一体化的基础上加大内部资源整合增效，助推了“枢纽港”建设。今年3月份，穿山港区集装箱码头启动整合运作，推进航班航线、码头岸线、设备设施最优化调配，码头生产效能得到了进一步释放，该港区集装箱吞吐量占集团公司总吞吐量的比重达40%，确立了全港集装箱运输生产主战场的地位。此外，集团公司今年将宁波港域集装箱码头的业务增长模式向港域外码头复制推广，促进了舟山港域及宁波舟山港以外的下属集装箱码头公司的快速发展。1至10月份，舟山港域及港外集装箱吞吐量分别同比增长超13%、5%。
在具体举措方面，宁波舟山港集团面对全球经济贸易增速放缓、我国经济进入新常态的外部环境，及时调整经营策略，从补短板中寻突破，确保了港口稳增长。
针对水路中转比例偏低的集疏运短板，集团公司加强与大型船公司的战略合作，全力提升集装箱水水中转箱量。其中，集团公司以优质的服务和优惠的费率促进更多内贸船公司在宁波舟山港布局航线，积极打造辐射南北沿海、长江两岸的内贸集装箱分拨中心。同时，集团公司加大对自有船队——宁波远洋的内贸船运力投入，逐步完善内贸中转网络及内贸中转平台建设，进一步扩大了内贸箱量。截至11月8日零时，宁波舟山港集团今年累计完成的内贸箱量同比增长14.3%。
宁波舟山港集团公司在查补集装箱海铁联运短板中收到显著成效，年业务量首次跨上了“20万箱”台阶。集团公司以“宁波舟山港-浙赣湘（渝川）”集装箱海铁公多式联运示范工程入围国家首批多式联运示范工程项目为契机，从腹地客户、当地政府、铁路部门、船公司等多点发力，不断织密海铁联运业务网和服务保障网，促进海铁联运业务量保持高位增长。截至11月8日零时，集团公司今年累计完成海铁联运业务量同比增长40.9%，其中月度业务量自6月份以来连续4个月持续刷新了单月历史新高。
