AP Moller – 马士基表示,根据初步数据,其 2024 年第二季度的基本息税前利润为 7.56 亿美元。
这家丹麦航运公司表示,2024 年第二季度未经审计的收入为 128 亿美元,基本 EBITDA 为 210 万美元,息税前利润为 7.65 亿美元。
马士基还宣布上调全年盈利预期,“由于红海局势导致供应链持续中断,目前预计这种情况至少会持续到2024年底,加上集装箱市场需求强劲” 。
其对 2024 年全年基本 EBITDA 的预测从之前的 7 - 90 亿美元上调了 9 - 110 亿美元,预计 EBIT 从之前的 1 - 30 亿美元提高到 3 - 50 亿美元。
反映需求增加的全年集装箱运量前景已从之前的 2.5 – 4.5% 修正为 4 – 6%。
然而,该公司警告称,“鉴于红海局势的不可预测性以及第四季度供需缺乏明确性”,交易状况的波动性仍高于正常水平。
马士基并不是本周唯一上调盈利预测的集装箱公司。 Ocean Network Express (ONE)已将截至2025年3月31日的2024财年利润指引从之前的10亿美元上调至27.5亿美元。
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
盐田,深圳 | 马尼拉北港 | MSK | 5 | 10 | 10 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 海防 | MSK | 55 | 80 | 80 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 胡志明 | MSK | 190 | 280 | 280 | 2025-06-15-2025-07-15 | 详情 |
盐田,深圳 | 神户 | MSK | 190 | 330 | 330 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 宿务 | MSK | 200 | 240 | 240 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 胡志明卡莱 | MSK | 240 | 430 | 430 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 横滨 | MSK | 240 | 230 | 230 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 胡志明卡莱 | MSK | 240 | 480 | 480 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 宿务 | MSK | 250 | 280 | 280 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 釜山 | MSK | 440 | 630 | 580 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |