海运快件是指消费者通过国外网站购买的商品，通过海运客货班轮运输至国内口岸，在获准开展对外海运快件业务的口岸，可实现快速通关放行。
原先空运快件成本高，对运载的物品也有众多限制。随着近年来海运快件业务的迅猛发展，以海运集装箱作为快件的运输容器，不仅运量增加，运输成本也大大降低。
2014年7月，首批台湾海运快件由两岸客货滚装轮“中远之星”顺利运抵厦门。这标志两岸海运快件正式开通，也拉开了厦门口岸对台海陆空全方位的快件运输新格局。“厦门—台北”海运快递货物最快次日（2天）、最迟隔日（3天）内便可通关，再也不用怕赶不上船期了。接近空运的速递时效、较为低廉的运输价格。
2015年3月20日，青岛国际陆港完成中韩海运跨境电商直购进口“第一单”，青岛由此成为国内首个开展海运跨境电商直购进口城市。
2015年4月，大陆对台海运快件从平潭启运，两岸快递72小时内送达。
2016年12月29日，一批从韩国仁川港出发，通过海运进口的100多件货品，在位于即墨的青岛国际陆港通过海关信息核对、图像检查、快速验放等环节，在不到半小时的时间内即顺利通关放行，这标志着青岛国际陆港海运快件业务正式开通。
在跨境电商监管仓库直接通关，滞留时间不超过24小时，并可立即进行国内派送，消费者最快隔天下午就可以收到。这相当于空运的速度，而物流成本较空运低60%左右。而此次海运快件业务的开通，则使这项具有载运量大、限制少、近洋运输时效性强的海运便利扩展到企业货运领域，也就是说，国内进出口的国际快件都可以直接选择此渠道，极大地降低了企业的物流成本，显著提升进出口企业的竞争力。
距离青岛港40公里，距离青岛流亭机场15公里，距离胶东国际机场17公里，在开通国际海运快件业务的同时，青岛国际陆港内的济铁综合物流园和华骏物流园凭借独特的区位优势，为在国内开展国际快件提供了得天独厚的条件。记者了解到，济铁综合物流园3条铁路专用线、3万平方米仓储正在建设，还与山东高速等在开发国际、国内集装箱集散与公铁联运业务方面签订了战略合作协议，未来将成为半岛地区最大铁路物流枢纽；华骏物流园从今年下半年开始，成功引进15家大型物流企业，包括顺丰速运、中通快递、天地华宇、中远集团等，使国际陆港物流聚集辐射能力进一步提升。通过国际海运快件到达青岛国际陆港的商品，可以就地通过顺畅、快捷的国内物流渠道迅速发送至全国各地，进一步提升对个人和企业的物流服务体验。
目前，青岛国际陆港以保税物流和跨境贸易电子商务为主导产业，通过打造济铁综合物流园、华骏物流园、跨境贸易电商产业园、跨境电商小镇、半岛国际汽车贸易城、青岛东方鼎信国际农副产品交易中心等六大功能板块，正努力创建国家级综合保税区。此外，还将开通青新欧双向货运班列等配合济铁综合物流园的运输，充分发挥陆上“青岛港”大通关、大物流的集聚效应，构筑海陆空铁“四位一体”的多式联运国际物流通道，最终将建设成为千亿级商贸物流产业链示范聚集区。
