物流巴巴网讯，对于韩国而言，2016年是一个多灾多难的一年，无论是政治、经济还是民生,都遭遇寒冬。物流巴巴据韩国最新数据显示，韩国2016年出口额为4955亿美元，同比下降5.9%。进口总额为4057亿美元，比前一年减少7.1%。
出口是韩国经济最为重要的支柱之一。从上个世纪70年代起，韩国便提出了“贸易立国”的战略，鼓励大型企业走出国门，韩国的对外贸易依存度一直徘徊在90%以上。如今，出口连续两年出现下降对韩国经济造成的冲击可想而知，出现这种结果既有内因也有外因。
从外因来看，在金融危机爆发之后，全球的贸易总量就开始受到影响。世界贸易组织数据显示，2016年1~8月全球71个主要国家间贸易总额为19.353万亿美元，同比下降4.6%。受全球经济增长放缓和原材料价格下滑的共同影响，全球贸易总额连续两年下滑，创6年来新低。据荷兰经济政策分析局公布的数据显示，与2016年9月相比，10月全球贸易总量下降了1.1%。荷兰国际集团(ING)首席国际贸易分析师拉乌尔·里尔宁就此指出，10月全球贸易总量再度遭受重创，且今年全球贸易为2009年大崩溃以来最糟。
在这样的大环境下，韩国自然难以独善其身，其出口下降在所难免。更何况韩国的主要贸易伙伴经济增长均有放缓，需求减少也是造成韩国出口减少的重要原因。仅以中国为例，中国是韩国最大贸易伙伴、最大出口市场，但随着中国经济进入新常态，其对韩国产品的需求也在发生变化。统计显示，韩国对华出口从2015年起持续下滑，自2015年7月以后，韩国对华出口一度出现连续16个月负增长的现象。
此外，韩国经济结构自身也存在问题。在韩国经济中，重点产业过于集中，以制造业为例，造船、电子、电器制造成为主要产业；在出口结构中，电子产品占据总量的两成以上，其中手机一项占电子产品出口量的三成以上。另一方面，在每一产业中，大型财阀企业往往占据绝大多数份额，中小企业的份额较少，比如三星、LG等大集团在韩国经济中就占有举足轻重的地位。
这种过于集中的态势让韩国经济显得较为脆弱，一旦一个产业甚至一个企业出现问题，其对经济就容易造成严重的影响。
在过去，造船业和海运业是韩国极具国际竞争力的领域。然而就在2016年曾经的业界神话已不复存在，昔日的辉煌更是一去不复返。曾为韩国第一大、全球第七大航运公司的韩进海运寻求破产保护，现代重工等盈利也遭到冲击。由于整体大环境不景气，不少造船厂和海运公司开始大刀阔斧地实行结构调整，并进行大规模裁员。其中，釜山、蔚山、庆南地区的失业率创下了历年最高值。
2016年9月28日，被誉为韩国史上最严苛的反贪腐法案——《金英兰法》正式实施。《金英兰法》由韩国前任国民权益委员长金英兰发起，全称为《禁止不正当请托和收受财物法》。该法律适用的对象涉及公务员、私立院校教授、媒体人以及其配偶，共计400余万人。覆盖人数接近韩国总人口的十分之一。《金英兰法》正式实施后，餐厅、高尔夫球场等国内高端消费和娱乐场所遭遇寒潮。有指责称，《金英兰法》的实施对于萎靡不振的国内经济来说是雪上加霜。
另一个重大事件则是由“GalaxyNote7”的爆炸事件带来的三星危机，使被称为“三星共和国”的韩国经济也受到了一定的打击。就连韩国央行都不得不承认，三星电子公司的智能手机危机可能对韩国经济增长造成潜在影响。统计显示，在三星手机爆炸新闻出现后，2016年第三季度韩国制造业的生产总量比上一季度下降1个百分点，为时隔7年6个月以来的最低值，电子、电器制造的产值比上年同期下滑4.1%。
眼下，韩国经济还面临一个头疼的问题，那就是韩国政局的动荡。由于“闺蜜干政”事件持续发酵，韩国总统朴槿惠面临被弹劾，随着案件调查的深入，不少韩国大企业也被卷入其中。另一方面，如果朴槿惠无法完成任期，韩国将可能提前举行大选，政局的变化势必对经济产生影响。
尽管有太多不好的消息，但韩国出口并不是一点好消息都没有。统计显示，2016年第四季度韩国出口同比实现了1.9%的增长，其中对华出口自2015年1月以来时隔23个月实现两月连增，出口额（120亿美元）创2015年10月以来的最高纪录。韩国产业通商资源部预测，随着世界贸易环境改善、油价上升，韩国2017年出口有望增长2.9%，进口有望增长7.2%。
