航运数据和周二看到的一份文件显示，在美国对购买委内瑞拉石油的国家征收贸易关税后，委内瑞拉主要石油港口的重质原油装货速度放缓，雪佛龙开始减少在委内瑞拉的油轮船队。
周一，美国总统唐纳德·特朗普政府发布了一项行政命令，宣布从4月初开始，任何从委内瑞拉购买石油或天然气的国家都将对与美国的贸易支付25%的关税。
华盛顿还将雪佛龙停止在委内瑞拉运营的最后期限延长至5月27日。这包括委内瑞拉对美国的原油出口
这两项举措暂时将特朗普的压力集中在了中国等美国以外的委内瑞拉原油买家身上。计划中的执法方法尚不清楚。
据船舶监测服务机构TankerTrackers.com和LSEG以及一份公司文件显示，截至周二，委内瑞拉国有石油公司PDVSA运营的主要石油港口何塞（Jose）有一个空泊位，而三艘超级油轮正在装载货物。
数据显示，没有油轮在Bajo Grade装载出口货物，该港口处理最重等级原油的运输。
TankerTrackers.com称，约有24艘船只，其中大多数是超级油轮，在何塞附近等待装载，而两艘在完成装载后仍留在委内瑞拉水域，并补充说，自2月中旬以来，有两艘船空着离开了委内瑞拉。
油轮的瓶颈可能会导致未来几天的装船和航运延误，因为许多客户仍然对美国实施的关税感到困惑，特别是在委内瑞拉石油的最大买家中国。
数据显示，虽然美国给了雪佛龙七周的时间来减少在委内瑞拉的业务，但即将终止的许可证（去年允许雪佛龙每天向美国出口约21万桶原油），最近几天减少了该公司在委内瑞拉水域等待装载的租用船只数量。
航运数据显示，本月迄今为止，雪佛龙（Chevron）包租的委内瑞拉石油共7船船离开该国，而2月份为15船船。
