近日，马士基物流集团方面表示，已成功利用人工智能技术帮助合作伙伴承运商完成“最后一英里”包裹交付服务，并大幅降低了成本。
马士基电商业务负责人Thiago Paiva表示，“最后一英里”交付成本约占货运总物流成本的40%，简化末端运输流程有助于降低成本，尤其是要为客户设定切实可行的运输时间和交货日期。Paiva认为，管理多家承运商网络面临着诸多挑战，不同的承运商拥有不同的服务水平、定价模式和性能标准，服务整合面临风险。此外，互不关联的系统和有限的数据共享也会妨碍包裹的全面可追溯性。“马士基自身的网络也很复杂。包裹从客户仓库或马士基履约仓库经空运或陆运至分拣中心，进入合作伙伴承运商的末端递送网络。”他表示，为了应对挑战，马士基创建了一个以人工智能技术为核心的网络优化系统，用于对运输网络进行战略设计，确定枢纽和分拣中心的位置，以及选择网络合作伙伴。网络优化系统还可用于战术规划，例如，规划每个分拣中心的处理能力，还可以用于运营管理，如决定包裹的最佳路线和如何降低成本等。该系统可用于包裹的动态路由选择，将动态的、真实的承运商业绩数据与运量预测相结合，在业务中断等特殊情况下排除特定承运商，重新配置运输路线。
Paiva称，该系统的投用将每个包裹的平均成本降低了18%，并将跨区域交付速度提升了22%。
