据台湾地区媒体5月26日的报道，高雄地检署指挥海巡署26日在金门县乌坵乡查获东港籍渔船，涉嫌走私海洛因达1800块，总重约达693公斤，是近年查获最大宗渔船走私海洛因案，检方初估市值近新台币100亿元(相当于23亿人民币)，刷新台湾省查获海洛因数量的新纪录。
台湾省成为毒品中继站
相对地日本、新西兰和澳洲的安非他命价格是台湾10至20倍，让台湾冠上安毒中继站的恶名。安毒在台湾从制造到输出可一手包办，但台湾吸安人口下降，加上K他命强势竞争，价格暴跌。安毒走私以航空、海运为主，航空多半是快递邮包或人体、行李夹带，海运则是货柜夹藏、渔船，甚至游艇走私。
不过，此批黑市价破百亿元的693公斤海洛因，不是要转运出去，反倒是进到台湾市场。反观海洛因，因毒品成分因素，无法自行制造生产，以致台湾海洛因市场供不应求，而渔船走私到台湾成了主要途径;知情人士指出，渔船运毒的速度虽慢，可是大海茫茫，增添查缉难度，况且可载运的量较大，只要成功跑过1、2次，就算往后有被拦获，也都有赚到。
据悉，这批海洛因从泰国曼谷出港，检警调、海巡及时拦获免让毒品流入残害更多人，也令幕后金主惨赔4亿多元。
警方表示，海洛因多来自泰国，一块海洛因砖购入成本约20多万，进入黑市价格攀升到近百万元，渔船及船员仅是走私运送过程中的交通而已，真正大咖是幕后金主，碍于他们联系、操作、运送都是层层分工，细腻到每一环节都会设断点，避免向上牵连，不讳言说「金主都很难抓」。
据了解，该批毒品是从泰国山上拉到平地，以陆运方式送到曼谷出港，再透过快艇或渔船运到公海，丢包给台湾籍渔船，由台籍渔船负责抵台后段作业;知情人士说，从这次庞大数量研判，之前已成功走私数次，但幕后金主的非法所得也已全数输光，负债十几亿，想再拼个大场，借此一次翻身，没想到，毒品还在海上就被一网擒获。
船舶成为毒品大批量偷运的工具
近年来世界各地查获利用船舶偷运毒品的大案的越来越多，据海运圈聚焦统计。
2016年10月墨西哥海军于墨西哥曼萨尼略港口搜查新加坡太平船务有限公司(PIL)的一艘集装箱船，在该船上查获了136公斤的可卡因。
2016年12月澳大利亚警方拦截了一艘疑似走私毒品的商船，船员料将遭到拘留，警方登船后，搜出大量毒品，10名船员是中国籍。。
5月1日浙江舟山边防在对修理的一艘长荣的集装箱船底的海底门上发现捆绑着梯形半立方米左右密封铁质梯形容器，发现有42.5公斤大麻。
5月4日，马士基子公司Alianca旗下一艘集装箱船CAP BEATRICE停泊在西班牙的港口时，被发现船上有50公斤的可卡因。
5月8日，一艘利比里亚籍货船“ORANGE BLOSSOM 2”号的艏侧推进器里发现一金属箱，里面有约34公斤可卡因。
海洛因已成为当今世界滥用最为广泛的毒品，在所有毒品中，涉及海洛因制造、走私、滥用的毒品犯罪案件高居首位。被称为世界毒品之王。被联合国认定为一级管制毒品，也是中国监控、查禁的最主要毒品之一。
海洛因对人类的身心健康危害极大，长期吸食、注射海洛因可使人格解体、心理变态和寿命缩减，尤其对神经系统伤害最为明显。
我国《刑法》第三百四十七条，走私、贩卖、运输、制造毒品，无论数量多少，都应当追究刑事责任，予以刑事处罚。
其量刑：可有期徒刑、无期徒刑或者死刑，并处没收财产。
