2018年3月2日，安特卫普和达喀尔港务局在塞内加尔签署谅解备忘录（MOU）后，计划在未来几年更密切地开展合作。
据了解，达喀尔已经着眼于建造一个距离达喀尔港50公里的新港口，计划该港口的深度为18米，将能够处理最新一代的巨型集装箱船。达喀尔与新港口还将一起建设600公顷的经济物流区。
“我们将会利用我们的经验和专业知识帮助达喀尔实现其雄心壮志。”安特卫普港务局（PAI和APEC）两家子公司的首席执行官Kristof Waterschoot在签名后说，“我们将介入他们的港口建设，通过分享我们的专业技术和专业知识来填补这一空白。我们的培训中心APEC仍然是培训海事专业人士的首选合作伙伴，而我们的咨询子公司PAI将协助港务局以开发多用途码头和深化进场渠道的必要专业知识，以最大限度提高达喀尔港的运力。”
据安特卫普港务局称，世界银行最近的一份报告强调了该大陆的经济潜力，同时也指出了一些挑战，例如缺乏训练有素的人员。
同时，谅解备忘录还包含营销领域的若干承诺，发展贸易关系，组织联合商业活动以及就海关与消费税，安全和可持续性等主题交换信息。将促进两个港口的协同合作发展。
达喀尔港是塞内加尔共和国的最大港口，也是西非的最大海港。该港年货运量达1700万吨，这个港口城市位于欧洲和南北美洲以及南部非洲之间航行路线的十字路口，地理位置十分重要。
