3月1日，美国总统宣布了一项计划，通过对进口钢铁征收25%的关税和10%进口铝的关税，以刺激国内制造业。一石激起千层浪，国内外都炸开了锅。
据新奥尔良港（NOLA）总裁兼首席执行官Brandy Christian称，对进口钢铁和铝征收和强制执行关税将对港口、大型海事行业、美国制造商和其他钢铁消费行业造成负面影响。
Christian表示：“新奥尔良港对进口钢铁和铝等有色金属的关税特别敏感，因为这些商品是重要的收入来源，并产生了重要的运输工作。”
据港口数据显示，2017年新奥尔良港财政年度进口钢材248万吨，占散杂货吨位的83％，占总货物吨位的30％。同时，该港还进口了伦敦金属交易所交易的665,154吨铝。
“毫无疑问，这是对美国家庭的一种税收。当钢铁和铝等原材料的成本被人为抬高，所有美国人最终都会以更高的价格，为从罐头食品到汽车等各种商品买单。现实情况是，这个国家从这样一个单方面的政策中不会获得什么。”美国全国零售联盟首席执行官兼总裁Matthew Shay表示，“这些关税威胁到美国的就业机会将超过他们创造的就业机会，同时向我们的贸易伙伴发出了一个令人震惊的信号，并削弱了美国在海外生产的产品的市场。”
在近日，该计划遭到欧盟和加拿大的强烈反对，欧盟和加拿大威胁要用自己的关税计划进行报复。
“其他国家的反应以及他们对美国出口的报复行为是新奥尔良港和密西西比河沿岸港口所关注的问题。路易斯安那州是将美国农产品出口到海外市场的领导者，其占美国中西部出口粮食的市场份额接近60％。”Christian补充道。
最后，Christian总结到：“正如强调的那样，新法律可能比2002年前总统布什在钢材进口下降46％时所施加的钢铁关税产生更大的影响。而新奥尔良港则认为，自由开放的贸易政策，加上对美国钢铁生产商的适当激励措施是促进美国经济所有部门的最佳手段。我们将继续与路易斯安那代表团的成员进行沟通，使政策符合港口和美国经济的最大利益。”
