上海航运交易所（SSE）近日宣布，上海集装箱货运指数（SCFI）较两周前下跌7.2％，至2月3日当周末降至910.58点。自农历新年以来，运输需求仅恢复缓慢，因为新型冠状病毒感染的肺炎正在阻止工人重返许多工厂工作。
在通往欧洲的贸易路线上，从上海出发的货轮的平均装载率下降到了约85％。 1月20日当周，上海集装箱的现货运费（不包括码头装卸费）暴跌了12.3％，至每标准箱850美元。运往地中海的运价也出现了两位数的萎缩，袍子上涨了12.6％，至每标准箱1,031美元。
在通往北美的路线上，供需平衡也有所恶化。运往东海岸的集装箱成本下降了6.2％，至每FEU 2,768美元，而西海岸的集装箱成本下降了7.9％，至每FEU 1,423美元。
至于其他贸易，往中东海湾，澳大利亚，新西兰和南美的集装箱运费均下降，分别下跌3.3％至每标准箱1,089美元，5.3％至每标准箱892美元和6％至1,848美元。每个标准箱。
前往日本的运输需求温和萎缩。关西的运价为每标箱215美元，下降了4％；关东的运价为每标箱230美元，下降了2.5％。
