近日，新加坡班轮运营商太平洋国际航运公司(Pacific International Lines)又出售了两艘船，以改善其资产负债表。
韩国货运运营商泰永航运(Taiyoung Shipping)购买了太平船务(PIL’s)的货运船——2004年建造的756TEU Kota Tabah，并将其重新命名为泰仁川(TY Incheon)。虽然出售价格没有披露，但据船价值评估，这艘船的市场价值为245万美元。
售出的另一艘船是2003年建造的2,607TEU Kota Gunawan，以460万美元的价格卖给中东利益集团。
太平船务仍在与Heliconia Capital讨论救助事宜，后者是新加坡政府投资公司淡马锡控股(Temasek Holdings)的子公司。PIL MD Teo Siong Seng表示，公司希望在11月26日之前敲定谈判。
为了巩固资产负债表，太平船务今年出售了大量资产，包括一家子公司Pacific Direct Line和多艘船只，同时退出了跨太平洋贸易。
自2019年12月以来，太平船务已售出17艘船，营运能力为295108teu，包括55艘自有船和39艘租船。太平船务缩减船队规模，导致该公司跌出十大班轮运营商的行列，成为第12大运营商。
