欧洲最大海港鹿特丹港周四表示，随着国际贸易从冠状病毒的暴跌中复苏，鹿特丹港的货运量在2021年上半年同比增长5.8%。
港口当局表示，2020年上半年，由于新冠肺炎疫情，交通受到很大打击，尽管有所恢复，但吞吐量仍未恢复到疫情爆发前的水平。
最显著的改善是铁矿石和煤炭的出货量，由于德国钢铁厂的强劲需求，同比增长逾三分之一。
集装箱运费上涨近9%，尽管今年3月，一艘集装箱船在苏伊士运河阻塞了近一周，扰乱了全球贸易。
该港口表示，随着全球经济复苏，未来几个月往返鹿特丹的交通将进一步增加，尽管冠状病毒仍是一个令人担忧的原因。
| 起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 鹿特丹 | CMA | 2000 | 3050 | 3050 | 2025-06-16-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 鹿特丹 | OOCL | 2000 | 3050 | 3050 | 2025-06-16-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 鹿特丹 | MSK | 2100 | 3500 | 3500 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 鹿特丹 | HPL | 2155 | 3070 | 3070 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 鹿特丹 | HMM | 2170 | 3000 | 3000 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 鹿特丹 | YML | 2200 | 3500 | 3500 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 鹿特丹 | EMC | 2300 | 3700 | 3700 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 鹿特丹 | COSCO | 2360 | 3720 | 3720 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 鹿特丹 | MSC | 2450 | 3450 | 3450 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 鹿特丹 | ONE | 2700 | 3450 | 3450 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
