中欧班列|渝新欧发布《共同维护中欧班列健康发展告全体客户书》

海运新闻物流巴巴2021-08-28 03:08:05阅读：

 

共同维护中欧班列健康发展告全体客户书

《共同维护中欧班列健康发展告全体客户书》

据物流巴巴了解,中欧班列很长时间以来，随着疫情的爆发和蔓延，船司控制运力、港口增强防疫措施，尤其在海运市场混乱、集装箱价格居高不下的情况下，在一定程度上保障时效，且能运重货、大件货物的中欧班列成为了很多货主的选择。当需求远大于供给，价格自然会随之上涨。
大批海运货物涌入，中欧班列铁路运力接近临界点，“一舱难求”成为常态后，班列的价格上涨，其实是市场调节的结果。但班列的价格猛涨，亦非班列平台公司一家之责。看了渝新欧发出的《共同维护中欧班列健康发展告全体客户书》，颇有感触。
令人欣慰的是，有时价格也不是决定谁能拿到舱位的唯一因素。犹记数月前，在班列需求火爆之初，渝新欧总经理漆丹就曾表示，在特殊时期，会将舱位优先开放给先前长期合作的、有商业操守的客户。
面对来自四面八方的诉求、请求甚至是…“要求”，平台公司能做的，就是尽可能地稳定价格，尽可能地平衡舱位分配。在不坐地起价的基础上，给谁舱位不给谁舱位，依据的立足点和出发点，就是商誉、品牌，以及过往长期的客户伙伴关系。
只不过，市场太过火爆了，中欧班列全线的运力也处于紧张状态。来自货代、货主们的声音不绝于耳。不理解的人存在，心知肚明的人也有。只不过抱怨甚至指责，往往都跑在肯定和理解的前面。渝新欧欧班列的《告客户书》，是对市场的一声回应，也是对市场的一番呼吁。
这不禁让人想起货主们频繁的抱怨。近期，很多货主不满班列舱位不好拿、价格高、延误频繁。但实际上运力不足、价格上涨都不是短时间内能解决的客观现象。宽轨段的车板设备，换装站点的操作能力，还要加上部分重点路段的铁路施工，还有自然灾害、人员罢工等不可抗力因素。至于价格，又有多少是班列平台公司涨上去的，想必大家都心中有数。
对于中欧班列平台公司来说，班列不只是一门生意，它还肩负着关乎国家发展的政治任务。中欧班列是国家“一带一路”倡议的重要支撑，是亚欧大陆沿线国家打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体、责任共同体的重要一环。在过去的一年多时间里，中欧班列是扛起了防疫物资运输的伟大“生命线”。中欧班列在此时，已经不仅仅是一种交通运输工具，而是一个品牌，是一份信誉。
渝新欧《告客户书》提及的其实是目前所有中欧班列平台共同的问题。直截了当地概括出一个重点就是：中欧班列不是一个赚快钱的项目，需要长期、稳定的发展。

中欧班列渝新欧

但这一目的在当前的“利益链”上显然是存在矛盾冲突的。平台公司、货代与货主之间的“三角关系”中欧班列
对于平台公司来说，他们的核心目标是维护好中欧班列的长期稳定运营、尽快走向市场化、服务好国际，国内经济双循环发展。同时，服务好广大客户，完成好一带一路应负的使命，很好地给出一份令国民满意的答卷。
在这一基础上，平台公司不会过度提高价格，否则就会让货主望而却步。在中欧班列开行之初和需求不这么旺盛的时候，平台公司也需要货代作为媒介，发展更多的客户，为中欧班列开拓更大的市场，让班列的影响力触及越来越多的货主。
那货代呢？负责任的货代的任务是覆盖货主的诉求，协调货主与承运人，并在这个过程中追求合理的利润。当然，他们需要平台公司将舱位分配给他们，这是他们与货主谈价必要的筹码有深谋远虑的货代会意识到，只有合理加价、完善服务，配合平台公司维护好班列的健康发展，才能在这个行业深耕、获得长期的信誉和可观的利润。5688
但也有部分货代局限于眼前的利润，在货运市场利好卖方的当下，疯狂抬价，再谎称是平台公司大幅提价。在班列因拥堵和其他不可抗力因素导致延误时，他们也不积极告知货主具体情况，将一切责任“甩锅”给平台公司。让客户觉得，平台公司既赚取了高额运费，又不能保证货物时效。
毫无疑问，如不警觉，中欧班列至今积攒下来的信誉，将会受到损害。也许市场上很多人都忽略了，如果中欧班列不再得到市场的信任，还有哪个角色能从班列的发展中获利？
在海运行业，越来越多船公司想要绕过货代、直接与货主合作。大的货主已经有这个实力，船公司也在通过数字化技术不断消弭横亘在他们与中小货主之间的障碍。这里并不是来讨论货代这个行业的命运，在社会化分工不断精细的过程中，不同的角色承担各自的任务，每一环节都尽可能完善，就都能创造足够的附加值，也就能创造属于自己的利润。一起做大蛋糕，何不比抢别人手里的蛋糕，来得更和谐快乐吗？
货主的目标很简单，只希望自己的货物可以及时运送到目的地。他们需要平台公司和货代能妥善处理货物，甚至理解、也愿意接受运力紧张情况下的合理溢价。但在目前的市场形势下，货主的利益也是最容易受到侵害的。
但货主也不是没有底牌。一旦货主对中欧班列失望，他们还可以选择其他运输方式运送自己的货物。一旦铁路、海运、空运或者卡车运输都不奏效、不可选择的时候，那就只能积压货物，甚至搁置订单。不过这一结果，相信是各方都不愿看到的。
因此，大家不难理解，中欧班列的长期健康发展，需要各方的共同维护。反过来讲，各方也都会从健康发展的中欧班列中受益。
平台公司应该让信息更透明，便于客户及时了解班列运行中的具体情况和其信息；货代应配合平台公司稳定价格，不恶意提价，提高服务水平；也希望货主们可以继续相信中欧班列始终是供应链方案中的一个绝佳选择。
中欧班列的核心优势，是时效。在当下，我们依旧能收到来自市场的积极信息，有人拥堵有人延误，但依旧有人能交出欣慰的时效答案。中欧班列的发展，还需各方共同的努力。物流巴巴秉承公平公正,优质服务,获取适当利润原则,为广大客户带来满意的中欧班列铁路运输服务.
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