物流巴巴获悉，美西大港口集装箱积压、逾百万吨货轮等待靠港卸货的场面，已经持续了数周的时间。大部分来自亚太地区的海运货物，都是用20英尺、40英尺集装箱，运到洛杉矶港、长滩港上岸，再由集装箱卡车运往目的地。据了解，美国国内共有超过70%的货物由卡车运送，而卡车司机缺工造成零售业与制造业的货运延误。
美国货运协会(American Trucking Associations，ATA)预估，业界缺工约8万人，补足才能使货运流畅运行；目前的缺工程度比疫情前的6万人更多；此外，新的货车、拖车和其他设备供货不足，让货运瓶颈更严重。
为了招到司机，一些公司甚至开出了1万美元签约奖金。美国总统拜登则表示，如果政府无法缓解供应链瓶颈问题，他将考虑部署国民警卫队提供协助。
| 起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 西雅图 | MSC | 1240 | 1680 | 1680 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 西雅图 | MSK | 1400 | 1750 | 1750 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 赤湾,深圳 | 塔科马 | YML | 1500 | 1830 | 1830 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 塔科马 | YML | 1500 | 1830 | 1830 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 塔科马 | YML | 1500 | 1830 | 1830 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 塔科马 | HPL | 1580 | 1900 | 1900 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 塔科马 | HPL | 1580 | 1900 | 1900 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 塔科马 | HMM | 1600 | 1900 | 1900 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 伊丽莎白-新泽西 | EMC | 1650 | 2250 | 3450 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 洛杉矶 | WHL | 1700 | 2050 | 2050 | 2025-07-02-2025-07-15 | 详情 |
