物流巴巴讯：主要航运公司已经停止将货物运往俄罗斯目的地，箱子和货物已经开始储存在吉大港的仓库和孟加拉国的工厂。
据孟加拉国内陆集装箱堆场管理局(BICDA)称，目前在港口城市吉大港的9个仓库中存放着约166 TEU的货物集装箱(主要是服装)，而仓库仓库中仍有大量货物未被塞满。
孟加拉国每年与俄罗斯的贸易额达10亿美元，主要出口服装和进口谷物。
BICDA秘书Ruhul Amin Sikder说，他们没有得到任何船只提名前往圣彼得堡的集装箱，因为大多数大型运营商都避开俄罗斯港口。
由于造成的不确定性，以及船舶运营商不再接受新的订单，许多服装厂也放缓或暂停了对俄罗斯买家的生产。
此外，由于许多俄罗斯银行从SWIFT支付系统中移除，对其出口货物收取货款变得非常不确定，这迫使托运人不进行发货。
企业表示，随着乌克兰局势的发展，不确定性进一步加深，未来几周运往俄罗斯的箱子可能会越来越多。
在俄罗斯入侵乌克兰后，主要的西方航运公司马士基、MSC、马士基和达飞公司立即停止了对俄罗斯的服务。之后的Hapag Lloyd, Wan Hai Lines和Ocean Network Express (ONE)紧随其后，几乎停止了从孟加拉国运往俄罗斯的任何货物。
孟加拉国服装制造商和出口商协会(BGMEA)副主席拉基布尔·阿拉姆·乔杜里(Rakibul Alam Chowdhury)表示，买家希望他们能够付款，但由于制裁带来的复杂性，当地银行未能确保他们何时能够进行交易。
他说:“因此，我们非常关注俄罗斯买家正在进行的生产，以及已经为他们生产的产品。”他还说，工厂主对于是否继续进行谈判中的工作订单感到进退两难。
