代表西雅图码头工人的工会周二表示，涉及美国西海岸29个港口和2.2万名员工的劳资谈判因工作分配纠纷而中断，这些港口处理着美国近40%的进口货物。
自7月1日以来，国际码头和仓库工会(ILWU)和太平洋海事协会(PMA)雇主团体一直在就一份新合同进行谈判。ILWU在周二的声明发布之前，双方在媒体上就自动化(谈判桌上另一个有争议的问题)展开了激烈交锋。
ILWU指控PMA成员SSA Marine——太平洋西北地区最大的集装箱设施运营商——与西雅图的一个未透露名字的工会串通，引发了国家劳动关系委员会(NLRB)的听证会，为SSA使用另一名劳动力来做“冷熨烫”工作扫清道路，该工作允许停泊的船舶使用岸上的电力。
SSA和PMA没有立即回应记者的置评请求。
ILWU称其成员只在太平洋西北地区从事冷烫工作。工会声称雇主利用NLRB来避免将工作分配给ILWU成员——工会说这个问题在2008年的谈判中已经解决了。
ILWU国际总裁威利?亚当斯表示:“我们的雇主一直在利用NLRB作为逃避集体谈判协议义务的出口。”
ILWU海岸委员会委员Cameron Williams在声明中说:“我们目前正在重新组织，以决定如何进行谈判。”
乔·拜登(Joe Biden)政府誓言要解决引发通胀的供应链中断问题。拜登政府官员在合同到期前开始与双方进行合作，以避免2015年谈判破裂导致8天停工的情况重演。
7月下旬，劳工组织和医疗管理协会宣布，他们已就医疗福利达成初步协议。
