南非港口和货运铁路运营商Transnet的劳工行动将进一步恶化，因为第二大工会南非运输和联盟工会（SATAWU）在一场工资纠纷中削减了工具。
SATAWU和最大的劳工团体，联合国国家运输联盟（UNTU），加在一起，约占Transnet工人的80%，确认其成员将无限期罢工，这可能影响到该国所有港口。
上周，两家工会拒绝了Transnet提出的3%至4%的加薪提议，称其低于南非8月份7.6%的年度通货膨胀率。该运营商坚持认为其修改后的报价合理、公平，值得认真考虑，并表示其工资账单已占每月运营成本的66%。
周四宣布港口发生不可抗力事件的Transnet，由于机车短缺、维护不足、破坏和基础设施被盗，一段时间以来一直在低于产能运营，这已经使矿商损失了数十亿兰特的潜在收入。
公认工会与Transnet之间的僵局对经济造成了破坏
尽管该公司坚持认为，其港口码头尚未停运，但出口商警告说，如果德班和开普敦的国有港口的运营被延长一段时间暂停，将对经济造成破坏性影响，并呼吁紧急解决Transnet与其罢工工人之间的工资谈判。
该国矿业公司昆巴铁矿石（Kumba Iron Ore）是英美资源集团（Anglo American）的子公司，主要向中国、欧洲、日本和韩国出口铁矿石。该公司警告称，罢工将阻碍其生产和出口，而南非主要的热煤运输商桑格拉资源公司（Thungela Resources）表示，长期罢工可能会削减多达30万吨的产量，其他大宗商品出口也受到影响。
与此同时，南非浆果生产者协会（South African Berry Producers Association）敦促政府对罢工进行有力干预，该协会目前是受影响最大的新鲜农产品类别，并警告说，超过三分之一的当地浆果生产者无利可图，受到严重威胁。
该协会表示：“最新的罢工行动可能是填补劳动力部门关键缺口的浆果种植户的最后一击，因为他们的收获季节从9月到11月，早在核果和鲜食葡萄收获季节开始之前。”。
南非货运代理协会也呼吁紧急解决工资谈判，以维持供应链。“公认的工会与Transnet之间持续的僵局对经济造成了破坏性影响，甚至比持续的能源危机更为严重，”警告称，物流延误可能每天给经济带来高达5600万美元的损失。
西开普省政府表示，Transnet的长期罢工将严重损害经济，因为通过开普敦港口出口的货物使超过127000人有正式工作。
“必须尽一切努力确保Transnet的业务连续性计划得到充分实施，以确保我们的港口和集装箱码头，作为我们经济的主要动脉，继续发挥作用，”西开普省金融和经济机会主管米雷尔·温格（Mireille Wenger Western Cape）表示。
