物流巴巴从盐田国际码头获悉受今年第21号台风“莎莉嘉”的影响，深圳市气象台已于10月17日17时发布台风蓝色预警信号。YICT将于10月17日21时停止交提吉箱服务。如有最新操作安排，我们将及时发布消息。谢谢关注!
目前已经入10月中旬，西北太平洋上仍“热闹非凡”，台风”莎莉嘉”和”海马”将先后登陆影响我国华南地区。西太平洋上双台共舞并不稀奇，但在10月中下旬，两个台风接连登陆我国，为近10年来首次。西北太平洋秋台风活跃且强度强，与拉尼娜现象密切相关。
目前，今年第21号台风“莎莉嘉”已进入南海，15时位于海南万宁东偏南305公里的南海海面上。中央气象台预计，“莎莉嘉”将于明天中午前后在海南文昌到陵水一带沿海登陆。登陆时，“莎莉嘉”的强度可达强台风或超强台风级，可能成为1970年来10月后登陆海南的最强台风。受其影响，17-19日，海南岛、广东、广西南部和西部等地将先后有暴雨或大暴雨，海南岛中北部为降雨最为猛烈的地区。同时，华南沿海、南海中北部有7-9级大风，部分海域风力有10-13级。
台风“莎莉嘉”登陆之后，22号台风“海马”紧随其后，将在20日进入南海，并可能于21日下午到夜间以台风的强度在广东东部到福建南部沿海一带登陆。19-23日，“海马”将先后影响东海南部、南海北部及台湾、广东、福建、江西、浙江、上海等地。
双台风并不罕见，近十年10月份西北太平洋同时出现2个（或以上）台风共19次，年均约2次。但10月中下旬还有如此强度的台风连续登陆我国，为近10年来首次。
目前，热带西太平洋海温偏高，利于台风生成发展。
西太平洋上仍如此“热闹”，拉尼娜难脱干系。目前，赤道中东太平洋已进入拉尼娜状态。拉尼娜现象是赤道中东太平洋海温异常偏低的现象。赤道中东太平洋表层的温暖海水被强劲的信风推向西太平洋，深层冷海水上翻补充至海洋表面。因此，赤道中东太平洋海温较低，而西太平洋海温偏高。目前，热带西太平洋海温明显偏高，大气已对海洋变化产生相应，对流活跃，台风多发。南海地区海温也明显偏高，能量供应足，“莎莉嘉”在进入南海后再度加强，“海马”在登陆前也一直维持台风以上的强度。
中央气象台台风专家钱传海表示，目前，“莎莉嘉”“海马”和相距较远，在“莎莉嘉”登陆海南之前，两个台风的相互作用不是很明显。之后，随着“海马”靠近，双台风效应逐渐显现。“莎莉嘉”进入北部湾后路径仍有不确定性，可能出现原地回旋的情况。
双台风接连登陆我国，影响持续时间长，有关部门和民众需做好防范台风的持久战。同时，近一个月来，海南、广东等地降雨比常年同期明显偏多，土壤含水量大，尤其海南60%的水库蓄水量已接近饱和，需防范降雨叠加效应及山体滑坡、泥石流等次生灾害的影响。海南、广东、广西和台湾等做好防御准备，相关海面的过往船只、海上作业人员、沿海地区旅游人员等应及时转移撤离。
