“解放日”、欧佩克成员国的意外决定以及中国的回击关税使上周晚些时候的油价下跌了10美元。
今天早盘，布伦特原油跌至不到64美元，西德克萨斯中质原油跌至略高于60美元，这是自2021年4月疫情严峻时期以来的最低水平。分析人士认为，特朗普的关税、欧佩克+八个成员国决定比预期更快地取消自愿减产，以及中国对美国的关税报复是三个主要原因。
经纪商认为，油价的大幅下跌和长途货运的增加，应该有利于油轮市场，尤其是超大型油轮和苏伊士型油轮。Poten & Partners在其每周油轮意见中指出，2023年11月同意自愿减产的8个OPEC+成员国——沙特阿拉伯（100万桶/天）、俄罗斯（50万桶/天）、伊拉克（22.3万桶/天）、阿联酋（16.3万桶/天）、科威特（13.5万桶/天）、哈萨克斯坦（8.2万桶/天）、阿尔及利亚（5.1万桶/天）和阿曼（4.2万桶/天）——通过vlcc运输的原油占66%，Suezmaxex占18%，Aframaxes占15%。
Poten表示，主流油轮市场的另一个潜在推动力可能来自俄罗斯乌拉尔原油价格目前低于价格上限的事实。因此，这个市场现在向主流油轮船东开放，他们的船取代了“黑暗舰队”油轮。
然而，最近几天全球经济前景发生了巨大变化，油轮船东可能会面临一段艰难时期。欧佩克+八个成员国决定比预期更快地增加石油产量的原因尚不清楚。欧佩克的官方声明称，“市场基本面持续健康，市场前景乐观”，但正如Poten指出的那样，许多分析师并不认同这一积极观点。事实上，在特朗普征收关税之后，经济学家警告称，这将对全球经济造成重大冲击，并可能导致经济放缓。
