针对美国贸易代表办公室（USTR）和特朗普政府提议对中国制造的船到岸（STS）征收100%的额外关税，美国港务局协会（AAPA）继续强烈反对。
美国港口协会主席兼首席执行官加里·戴维斯在美国贸易代表办公室的听证会上代表港口行业和其他几个美国港口利益相关者作证。最近，AAPA还向美国贸易代表办公室提交了广泛的评论，概述了该行业对拟议政策变化的坦率想法，明确表达了对STS起重机征收额外关税的强烈反对。
AAPA总裁兼首席执行官Cary Davis在提交给《联邦公报》的官方评论中表示：“对中国STS起重机征收新的100%关税不会凭空创造国内起重机制造业。”“这只会增加公共港口当局的成本。”
总的来说，AAPA支持将关键行业和产品的制造业转移到海外的政策努力，并在主要政府和行业官员之间领导了这一对话。但是，目前国内还没有生产STS起重机的厂家。戴维斯在评论中写道，“将中国起重机的关税再提高100%，并不会神奇地振兴已经存在了几十年的美国起重机制造业。然而，这将迫使公共港口当局为已经订购的起重机支付更多的费用，或者他们必须尽快订购更换老化设备或安装新码头。”
在AAPA的评论中，强调了对中国制造的STS起重机征收过高关税的潜在破坏性影响，该行业还要求美国贸易代表办公室：
•取消即将出台的对所有外国车辆运输公司征收可能高达100万美元费用的计划；
•进一步削减中国制造、拥有和经营的船舶的费用，这将损害美国企业；和
•澄清几个具体的技术定义和港口在政策实施中的作用。
AAPA仍然致力于反对对STS起重机和所有推高运输成本、增加港口费用并最终提高美国日常消费者价格的商品征收额外关税。
