CEVA Logistics扩大了其全球深海汽车运输业务，现在通过常规贸易航线和现货服务提供从远东到中南美洲的连接。
另外三艘滚装船（RORO），容量从5500到7000汽车当量单位（ceu）不等，将扩展公司在汽车市场的整车物流（FVL）解决方案。
这一新的定期贸易航线服务现在在中美洲和南美洲的快速东部和西海岸之间运行，可在中国、韩国、日本、墨西哥、危地马拉、萨尔瓦多、哥斯达黎加、巴拿马、阿根廷、哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁和智利提供多个出发地和目的地呼叫。
CEVA物流目前运营着一支由九艘深海和短途船舶组成的全球船队，在四条主要贸易航线上轮转。CMA cgm旗下的物流部门于2023年首次宣布，通过与其母公司的10年租约，运营4艘东太平洋航运的液化天然气双燃料混合动力深海船。
自那以后，CEVA Logistics扩大了船舶租赁业务。CEVA运营的每艘船都配备了升降甲板，可以装载各种类型的车辆，包括乘用车、货车、卡车、重型机械和其他大型车辆。自从开始新的滚装服务以来，CEVA已经运输了超过22.5万辆车辆，包括重型和重型设备。在2024年，CEVA凭借其FVL解决方案在全球运输了超过610万辆汽车。
得益于2025年第一季度投入运营的5500 ceu的富贤湖船，CEVA最近完成了从中国到南非德班港的车辆和施工设备的交付，然后继续向巴西维多利亚交付最后的2500辆车辆和设备。
CEVA Logistics全球FVL领导者Emmanuel Cheremetinski评论道：“从工厂到经销商的端到端解决方案，我们滚装船队的扩张直接反映了我们为客户提供的价值。额外的船只使我们能够通过新的定期贸易航线轮换和全球现货解决方案提供可靠性和灵活性。”
