近日有网友提问：“为什么平衡车出口为什么这么严格?难道只是因为有带电池?我自己客户也有意向想采购几台，询问自己货代后，发现运费好高，报价后客户难以接受，而且还不能保证是否安全。”
平衡车这玩意已经火了好几年了，近年来热度有所下降，相关的法律法规技术规范也已经出台，如今的平衡车出口还是比较好走的，一般都当做敏感货出，许多货代都打着平衡车出口渠道报价。
平衡车出口为什么这么严格？原因有很多，最主要原因如下。
1.这是一个新兴的产品，所以海关对这类的产品还没有一个明确的定性，导致这个货物报关难办。
2.运输上，这个货物是带电池的，所以在空运方面就比较麻烦了，不是随便一家航空公司都愿意接的。
3.清关不好清，中国有很多厂家都在生产，但是并不是所有的产品质量都合格的，更别说这事新兴的产品还没有比较明确的质量指标出来。
目前扭扭车、独轮车、平衡车出口一般无法按照正常渠道清关，且由于平衡车电池自燃等质量问题频出，出口命运基本掌握在几大巨头手上。
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绝大部分电池归类为9类危险品，以电池来驱动的车辆或设备也被归类9类危险品，UN3171，导致很多带电池的电动车、平衡车及其他带电池的机械设备出口难度增加，出口运输成本也大增加，甚至有很多电动车厂家的电动车无法正常出口，原因是带电池类的出口需要危包证等证件，而厂家很难提供，导致有些电动车厂家把电动车电池拆出来，车架和电池分开出口。
电池种类很多：干电池、蓄电池、光电池、锂电池、镍氢电池、镍镉电池、燃料电池、太阳能电池、充电电池、手机电池、纽扣电池、电池组配件，这些电池及带电池电动车、平衡车及带电池的设备等我司常年出口，我司在出口行业经营了16个年了，操作经验丰富，可以说熟门熟路，物流巴巴可以为大家解决电动车、平衡车及带电池设备出口难题，欢迎交流电动车、平衡车、带电池设备出口难题及出口经验。详询400-0771-365.
