物流巴巴了解到，美国总统特朗普希望修改“南韩自由贸易协定”(FTA)，可能将对现代商船(HMM)和森罗商船(SM LINE)产生不良影响，因为跨太平洋航线是这两家韩国船公司的核心业务。
美国副总统Mike Pence在五月三号国家访问期间向韩国企业高管表示，特朗普当局希望改革南韩自由贸易协定，声称美国企业在韩国市场不受欢迎。
南韩自由贸易协定在2007年由布什政府进行谈判，并于2012年在奥巴马政府期间生效。
尤金投资证券分析师Lee Sang-jae表示：“如果韩国自由贸易区重新谈判甚至终止，韩国一直担心的2017年对美国出口大幅下滑的现象将很有可能出现。”
根据韩国海事研究所(KMI)的分析，特朗普的举动将对韩国船公司造成不良影响。
KMI说：“当特朗普总统限制美国进口时，亚美交易量将每年下降1%-3.2%”
截至2016年，跨太平洋航线占HMM总销售额的45%，是单条航线中占比最高的。
据此前报道，HMM正在与美国零售商如沃尔玛，亚马逊，易趣和DHL进行合同谈判。
特朗普加强保护主义的举动对于HMM努力扭亏为盈的影响是消极的。HMM的目标是在五年内恢复盈利，其在2016年出现了44.3亿韩元(约合3.68亿美元)的净亏损。
而Samra Midas集团旗下的SM Line，接管了韩进航运的跨太平洋和亚洲内部航线资产。
SM Line已于4月16日开通了亚洲-美国西部的跨太平洋航线业务，并计划在2018年将其航线拓展到加拿大。
