物流巴巴据《中希时报/希中网》报道，希腊海员工会(PNO)宣布将在16日(周二)和17日（周三）举行48小时罢工，以抗议希腊政府与国际债权人的援助协议中对社保和劳动市场法规的一系列改革。
希腊海员工会认为，上述改革会遏制海员以及港口工人的权利。
罢工期间，所有渡轮将会停驶，港口服务也会中断。如有计划在此时间段使用渡轮等相关海上运输工具，请及时联系船运公司或者旅行社。
2016年，为抗议长期以来的高税收，以及保险、退休金等方面的更改计划，希腊海员12月2日至4日举行了两天的罢工。12月8日持续至9日也进行了罢工，海员罢工对希腊各岛屿的生活造成了冲击，中断了岛上居民对外界长达一周的联系，给当地经济造成了重大的打击。
背景：
希腊债务危机,源于2009年12月希腊政府公布政府财政赤字,而后全球三大信用评级相继调低希腊主权信用评级从而揭开希腊债务危机的序幕。希腊为获得国际货币基金组织及欧盟的财政资助不得不采取一系列的财政紧缩政策并对社会保障进行改革。比如：提高增值税、燃油税、酒精和烟草税等税收；公务员至少三年内禁止加薪；消减企业裁员的遣散费；将女性退休年龄与男性统一，从62岁提高到65岁；民众退休后如想领取全额退休金，必须先缴纳40年社保税等措施。
2017年5月2日，希腊及其国际债权方周二早间就维持救助计划必须采取的财政紧缩措施和经济改革达成协议，为债务减免谈判扫清阻碍。该协议将释放下一笔救助资金，希腊7月份将需要这些资金偿还约70亿欧元债务。但更重要的是，该协议确定了债权人讨论减免希腊债务方式的条件。
根据该协议，希腊承诺在当前救助计划结束后，采取进一步增收减支的财政措施，2019年将削减相当于国内生产总值(GDP)1%的退休金，2020年将通过下调个人所得税起征点增加类似金额的税收。希腊左翼政党领导的政府还承诺进行劳动力市场改革、采取私有化措施及其他改革措施，以提高该国经济的竞争力。
