为缓解拉各斯港的拥堵问题，尼日利亚建设首个内陆干港

　　
　　物流巴巴网获悉，1月1日报道，尼日利亚总统布哈里将于本周四在卡杜纳州为尼首个内陆干港揭幕。尼日利亚船运人委员会特别职务署署长表示，卡杜纳干港是委员会推动建设的7个内陆港口之一，目前港口货物的吞吐能力有2.9万吨，完全竣工后吞吐能力有可能翻倍，并直接解决5000人的就业问题。他还强调，建设内陆港口是为了缓解拉各斯港的拥堵问题。报告还指出，该委员会计划建设的其他几个内陆港口分别在Isiala Ngwa（阿比亚州）、Erunmu Ibadan（奥约州）、Heipang（高原州）、Zawachiki（Kano州）、Zamfarawa Funtua（卡齐纳州）和Maiduguri（博尔诺州）。
　　尼日利亚海运属于西非海运，从深圳到尼日利亚海运包括拉各斯海运、阿帕帕海运、天坎海运、天琴岛海运、奥纳海运、阿布亚海运。从深圳到拉各斯海运的船公司有：MSK、SAF、CMA、等。属于直航，大约船期是27天。从深圳到天坎海运的船公司有：CMA、ZIM 、PIL 、MSK、，大约船期是36天，目的港可以申请14天免柜期，属于直航。
　　发往尼日利亚拉各斯港和发往尼日利亚天坎港的货物，都必须申请办理尼日尔CTN NO.,如果不办理，会导致起运港船公司无法正常出具海运提单，或者目的港将无法清关和提货。在做深圳到尼日利亚海运时需要办理该证书。