据了解，由于委内瑞拉国内局势混乱，全球第二大船公司MSC昨日向客户表示，将对运往政治动荡的拉美国家的货物征收附加费。
MSC在给客户的一份报告中表示：“在与委内瑞拉有关的制裁措施实施之际，以及该国持续的政治动荡，MSC正在对来自全球目的地的货物征收战争风险溢价附加费，并将立即生效。”
官员们拒绝具体说明，他们将向前往委内瑞拉的客户收取多少额外费用。
路透社（Reuters）最近报道称，现在由马士基（Maersk）所有的汉堡苏德（Hamburg Sud）和总部位于迈阿密的King Ocean Services为委内瑞拉的货运增加了每集装箱1200美元的附加费。
英国战争风险网站（UK War Risks）表示，委内瑞拉政府通过其国家航运和港口公司没收了多艘船只和其他海上资产，委内瑞拉水域的额外保费是对这些行为的回应。
英国《战争风险》在其网站上警告说：“据报道，委内瑞拉的许多港口和水道都发生了海盗和盗匪活动，包括拉克鲁斯港、巴塞罗那市和马拉开波海峡。”
例如，据一家P&I俱乐部报道，强盗利用夜晚的黑暗和缺乏警惕爬上停泊在巴塞罗那城外的船只。该地区离任何人口、港口和海军基地都有一段距离。据报道，在一些情况下，机组人员被堵住了嘴，并受到高口径武器的威胁。
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