俄罗斯时间3月19日，一架从迪拜起飞的波音737-800客机在顿河畔罗斯托夫发生空难。飞机在低能见度下着陆时，在跑道左侧坠毁。据俄紧急情况部消息，机上的55名乘客和6名机组人员全部遇难。
据俄罗斯卫星网消息，搜救人员在坠机现场找到了失事飞机的黑匣子。
俄新社援引当地紧急部门一位发言人的话称，机上55名乘客都是俄罗斯公民，但7名机组人员为外国人。据新华社向中国驻俄罗斯大使馆确认，机上无中国公民。搜救人员在满地的飞机残骸中搜寻有用物品。
据阿拉伯卫星电视台消息，坠机原因尚无定论，但俄罗斯调查委员会表示，目前两大猜测原因可归为人为失误或技术故障。
罗斯托夫当地官员表示：“就目前信息推断，坠机是由接近龙卷风程度的强风所致。”俄紧急情况部指出，目前排除恐袭可能。
针对坠机事件，俄总统普京当天要求对失事乘客亲属展开协助。
目前顿河畔罗斯托夫机场已经关闭。
小编在此表示哀悼!
机长可能判断失误 未能及时爬升飞机
民航专家张起淮上午在接受《法制晚报》记者采访时表示，从目前现有的情况来看，天气原因和飞机机长的操作不当可能是导致本次事故的主要原因。
张起淮介绍说，飞机最怕遇到的恶劣天气主要有三种——大雾：造成能见度低，飞机无法看清地面的情况；风切变：在任何高度上都可能产生风切变，对飞行影响最大的是发生在近地面层的风切变，这样的现象很可能导致飞机偏离原有的方位，造成事故；雷雨：雷雨天气是直接危及飞行安全的危险天气之一。它可以直接导致飞机上的设备损坏，造成严重事故。
他告诉记者，从目前现有的报道来看，可以排除是机械故障或机组人员出现昏厥或者疾病的情况。“我判断，这次飞机失事的客观因素是遭遇到大雾导致能见度低，主观因素可能是机长判断失误，没有及时爬升飞机。”张起淮说，“飞机在进入进近阶段之后，飞行员需要在此时做出判断飞机是继续降落还是重新拉起，如果机长在该阶段因为天气原因不能看清地面跑道的话，那么是不允许降落的。”物流巴巴认为，飞机是二次进近机场后发生的事故，如果说机场整个上空都是大雾笼罩的，那么航班的机组人员必定十分警觉，并且很可能会把飞机备降到附近的其他机场。但失事客机没有前往其他机场，而是进行了一次甚至两次的降落，证明飞机很可能是遇到了平流雾。
“平流雾的高度往往较低，像是纱布一样散在低空中。飞机可能在高空中看到机场跑道的情况，但当在侧面或者进入雾中之后则无法看见跑道，这也可能是此次航班机长选择二次进近的主要原因。他在高空中可以看到跑道的情况，但在进入决断高度后却发现能见度低，但他在第二次进近时没有选择把飞机拉起来，而是选择继续降落，因此导致了此次事故。”张起淮说，以全球目前的航空水平，飞机甚至可以在0米高度时进行爬升，但是很可能由于机长的判断失误，导致了这次的坠毁。
