物流巴巴获悉，12月1日起，泰南中部出现暴雨，截至6日已经造成至少14人死亡。连续多日的暴雨让泰国南部变成一片泽国。泰国政府已经在12月6日将泰南大部分地区列为灾区，泰国内政部公布的最新灾情通报显示，至今有约58万人受影响。
受到降雨的影响，泰国南部交通设施面临瘫痪，包括公路、航班和轮渡在内的服务均受到影响，连接泰国南部与马来西亚间的铁路线也被阻断。
泰国重要的海港及工业出口中心大部分位于泰国南部，主要港口有宋卡（SONGKHLA）、普吉(PHUKET）、曼谷、林查班等。
受此次暴雨影响，泰国经济损失惨重。
首先，暴雨引发的洪灾已经给泰国南部经济带了不小的损失。这场暴雨预计会持续两周左右，由此导致的洪水淹没了大批村庄，除了人员伤亡外，住宅、车辆、道路均遭到破坏，一些水产养殖业也受到冲击。尽管目前还没有关于损失的具体评估，但参照以往泰国南部出现暴雨洪灾的损失情况，这次的暴雨造成的经济损失应该以百万美元计算。
其次，暴雨对泰国农业生产造成影响。泰国南部是重要的橡胶集散地，暴雨对橡胶价格将产生影响。今年10月底，泰国橡胶管理局就作出预测，由于年初受到干旱等灾害影响，泰国方面今年的天然橡胶产量预计比去年下滑20%。如今，连续的降雨使得割胶根本无法进行，道路损毁又影响到运输。这都会对橡胶价格产生影响。目前，天胶期货价格正处于上涨阶段，如果暴雨持续，天胶价格可能会继续上涨。
最后，也是最为重要的是，暴雨会对泰国旅游业产生不利影响。泰国南部是著名的旅游胜地，特别是海岛游每年都吸引着众多游客。原本从11月开始泰国就进入了旅游旺季，可连续的降雨无疑对旅游业造成了打击。目前，不少受天气影响的游客已经选择撤离，同时，暴雨也会打乱原本希望前往泰国南部度假的游客的计划。而旅游业恰恰是泰国南部，甚至是整个泰国重要的经济部门。
这已经不是泰国旅游业今年遭遇的唯一不利因素。此前，中国打击“零团费”的行动就曾导致中国赴泰游客减少。有媒体引用泰中旅游联盟协会主席的话说，今年10月1日~10日，只有1万~2万的中国游客预订了赴泰游，而通常情况下，在此期间会有10万人预订赴泰游。
此后，由于普密蓬国王逝世，泰国进入一个月的国丧期，娱乐活动停止，一些寺庙因进行悼念活动而不对外开放，这都对泰国旅游业产生了影响。虽然新国王已经继位，国丧期也在11月14日结束，可暴雨又来搅局，让泰国旅游业真的“很受伤”。
为了拉动泰国国内旅游，11月29日，泰国内阁通过了一项国内旅游刺激措施，即每名纳税人可将实际支付但不超过15000泰铢的国内旅游和餐馆消费支出用于抵扣应税所得。在吸引国际游客方面，泰国决定从今年12月1日起至明年2月28日期间，对包括中国在内的19个国家和地区暂时减免前往泰国驻海外大使馆或领事馆办理签证的费用、下调入境泰国落地签证费，希望以此推动政府旅游业增加收入。
然而，泰国发展研究院(TDRI)评估认为，“为国消费”和旅游退税这两项刺激措施对泰国总体经济的提振效果非常有限，对全年国内生产总值(GDP)的贡献值不会超过1%。该机构的研究人员认为，泰国政府在2017年新年前推出的“为国消费”和旅游退税这两项刺激国内消费的措施仅仅能发挥狭义的提振经济的效果，但从广义的GDP贡献上来看效果非常有限。原因在于，一方面，15000泰铢的额度并不高；另一方面，大多家庭原本就有年末购物的计划，该政策的推出只会让这些消费者坚定了消费计划，而不会额外增加购买计划。
在免签证费方面，以中国游客为例，赴泰签证的费用约为1000泰铢，约合193元人民币；落地签费用从2000泰铢降至1000泰铢。193元人民币的费用节省对中国游客的吸引力恐怕也有限。
此前公布的数据显示，泰国今年三季度经济增长放缓，7月~9月泰国经济同比增长3.2%。这不仅低于预期，也比第二季度3.5%的增长率低。如果要实现泰国央行“今年经济增长符合预期”目标，希望暴雨能早点停。当然，不要再出现其他意外。
